9 февраля 1954 года состоялся пуск первой очереди Омского радиозавода им. А.С. Попова. В то время завод назывался «завод №316». В составе пусковых объектов были корпуса вспомогательных цехов, деревообделочный корпус, котельная, насосная станция, подъездные дороги и коммуникации. В июле этого же года было выпущено первое изделие – радиостанция «Ручей». А в 1959 году завод начал выпуск телевизоров «Заря».

13 октября 1958 года трудовой коллектив станции Москва-Сортировочная предложил начать всесоюзное соревнование за звания Бригад Коммунистического Труда. Его целью было повышение производительности труда, улучшение качества продукции и рост эффективности производства. С этого момента начали распространяться такие категории, как выполнение пятидневного плана за 4 дня, дневного задания за 7 часов, работа один день в месяц сугубо на сэкономленном до этого сырье, материалах, топливе, электроэнергии.

28 октября 1936 года сталевар печи №10 Мариупольского завода имени Ильича Макар Мазай за 6 часов 50 минут работы сварил плавку весом в 103,5 тонн и снял почти 17 тонн стали с квадратного метра пода печи, установив тем самым мировой рекорд. Мазай - один из пионеров движения скоростного сталеварения. Страна развивалась, ей требовалось всё больше стали. Макар Мазай предложил рискованное решение: углубить ванну мартеновской печи и одновременно поднять высоту свода мартена. После этого в печь можно было засыпать гораздо больше шихты, чем прежде. После рекорда его опыт и методы работы распространились по всей стране, а сам Макар Мазай стал делегатом Чрезвычайного 8 Всесоюзного съезда Советов.

10 сентября 1929 года в Гусь-Хрустальном (Владимирская область) пущен механизированный стекольный завод, который впоследствии стал крупным предприятием сортовой стеклянной посуды и уникальных высокохудожественных изделий из стекла. После Октябрьской революции 1917 года и вызванной ею разрухи завод встал. Снова запустить производство удалось только в 1923 году после визита в Гусь-Хрустальный Михаила Калинина и выделения им специального финансирования. В советское время завод стал в частности производителем гранёных стаканов, разработанных Верой Мухиной — завод выпускал их в количестве десятков миллионов штук. Одновременно с этим завод производил и художественное, в том числе — многоцветное стекло, там продолжали работать мастера-стеклодувы. Также производилась продукция, в которую вплавлялась цветная венецианская нить.

5 августа 1975 года в СССР вступила в строй железнодорожная магистраль Тюмень – Сургут. В декабре 1963 года было принято Постановление Совета Министров СССР «Об организации подготовительных работ по промышленному освоению нефтяных и газовых месторождений». В этом документе соответствующим исполнительным органам предлагалось начать проектирование и строительство железной дороги Тюмень – Сургут. Генеральным проектировщиком новой линии стал новосибирский «Сибгипротранс».

7 июля 1932 года введен в строй Ярославский завод синтетического каучука (СК-1), на котором впервые в мире создано промышленное производство синтетического каучука. Строительство завода СК-1 было одним из крупных объектов первой пятилетки в Ярославской области. Целью строительства завода была замена импортного натурального каучука (поставки которого зависели от Британской империи) синтетическим из местного сырья.

16 июля 1922 года родился Борис Васильевич Бункин - советский ученый и конструктор, создатель систем и комплексов оружия ПВО. Более 60 лет трудовой биографии Бункина отданы разработке эффективных концепций вооружения, непрерывному поиску новых путей в создании современных образцов отечественного оружия. Золотыми буквами в летопись страны вписаны результаты работ Бориса Васильевича по созданию всемирно известных систем ПВО. Высокий полет мысли выдающегося ученого воплотился в разработках мощных лазеров, оптических локаторов, систем автоматизированного проектирования радиоэлектронной аппаратуры, больших интегральных схем и гибких автоматических производств в области микроэлектроники.

4 июля 1957 г. состоялся первый полет пассажирского самолета «Ил-18». Самолет Ил-18 – четырехмоторный турбовинтовой лайнер для авиалиний средней протяженности, созданный под непосредственным руководством С.В. Ильюшина. Это самолет стал самым массовым в своем классе первого поколения пассажирских лайнеров с газотурбинными двигателями, воплотив в себе все основные черты современного пассажирского самолета, и к тому же самым рентабельным.

28 июня 1946 года, на Горьковском автозаводе состоялся выпуск первой партии автомобиля «Победа».В первом выпуске были пять пятиместных легковых машин ГАЗ-М-20. Машина стала первым советским автомобилем с несущим кузовом и первым в мире серийным автомобилем с кузовом бескрылой конфигурации. Для своего времени «Победа» отличалась великолепной отделкой и оборудованием. Бескрылая форма кузова позволила максимально расширить внутреннее пространство, сделать салон более комфортабельным, свободнее расположить пассажиров. Начиная со второй серии, появился отопитель с антиобледенителем лобового стекла, а на третьей серии — радиоприёмник с антенной, расположенной над лобовым стеклом. На Горьковском автомобильном заводе «Победа» выпускалась до 1958 года, всего было выпущено более 240 тысяч автомобилей. В первом выпуске были пять пятиместных легковых машин ГАЗ-М-20. Машина стала первым советским автомобилем с несущим кузовом и первым в мире серийным автомобилем с кузовом бескрылой конфигурации. Для своего времени «Победа» отличалась великолепной отделкой и оборудованием.

13 июня 1955 года в СССР было обнаружено знаменитое месторождение алмазов, получившее название "Кимберлитовая трубка "Мир". Советские геологии, обнаружили месторождение в Якутии, передали руководителям экспедиции знаменитую кодированную радиограмму: "Закурили трубку мира, табак отличный". И действительно, месторождение оказалось одним из самых больших в мире – «Кимберлитовая трубка "Мир" имеет глубину 525 метров и диаметр более километра. Через два года после открытия на месторождении началась добыча алмазов открытым способом, а рядом с карьером образовался рабочий посёлок Мирный - сейчас это город с населением в 35 тысяч человек.