17 июля 1962 года впервые в истории советского подводного флота около Северного полюса смогла всплыть подводная лодка. Это была атомная подводная лодка «Ленинский комсомол». Экипаж корабля недалеко от полюса во льдах Центральной Арктики водрузил Государственный флаг СССР. После возвращения на базу в Йоканьге, лодку на пирсе встречали Н. С. Хрущёв и министр обороны Р. Я. Малиновский. Руководителю похода контр-адмиралу А. И. Петелину, командиру корабля капитану 2 ранга Л. М. Жильцову и командиру БЧ-5 (силовая установка) капитану 2 ранга инженеру Р. А. Тимофееву присвоено звание Героя Советского Союза. Весь личный состав корабля был награждён орденами и медалями.

28 июля 1932 года началась экспедиция под руководством О.Ю. Шмидта на ледоколе "Александр Сибиряков". Экспедиция впервые в истории прошла путь из Архангельска до Берингова пролива без зимовки, доказав реальную возможность эксплуатации Северного морского пути.

21 мая 1937 г. начала свою работу первая в мире дрейфующая на льдине советская научная станция «Северный полюс-1». Развитие авиации в начале 20 века создало принципиально новые возможности для достижения и изучения Северного полюса. Но настоящее завоевание этого района началось 21 мая 1937 года, когда полярная воздушная экспедиция Академии наук СССР достигла Северного полюса и высадила на дрейфующий лед научную станцию «Северный полюс-1». Хотя официальное открытие станции состоялось 6 июня 1937 года.

13 апреля 1934 г. завершена операция по спасению челюскинцев в Арктике. Совместными усилиями летчиков и моряков челюскинцы были спасены из ледяного плена. Летом 1933 года научная экспедиция под руководством О. Шмидта на пароходе «Челюскин» вышла в море из Мурманска. Целью экспедиции, кроме сбора различного материала, была проверка возможности прохода Северным морским путем транспортными кораблями, что до этого удалось только ледоколу «Сибиряков», который впервые в истории мореплавания прошел за одну летнюю навигацию из Белого моря в Тихий океан.

22 февраля 1968 г. открыта первая советская полярная станция «Беллинсгаузен», которая является самой северной (то есть ближайшей к экватору) антарктической станцией нашей страны. 22 февраля 1968 года в Западной Антарктиде начала действовать советская полярная станция «Беллинсгаузен». Для её размещения выбрали остров Кинг-Джордж, входящий в группу Южных Шетландских островов. Станция была развернута для выполнения географических, геологических, гляциологических и биологических исследований Ледового континента.

19 февраля 1938 года завершила работу первая в мире советская полярная научно-исследовательская дрейфующая станция «Северный полюс-1». За 274 дня дрейфа оборудованная на льдине в районе Северного полюса станция проплыла на юг более 2000 км. Четверку зимовщиков - И.Д. Папанина, Э.Т. Кренкеля, Е.К. Федорова и П.П. Ширшова - сняли со льдины советские пароходы.

25 августа 1930 года экспедиция полярников на ледокольном пароходе «Георгий Седов» открыла западные берега Северной Земли. 25 августа 1930 года из Архангельска на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю на ледокольном пароходе «Георгий Седов» вышла первая советская высокоширотная экспедиция по исследованию Карского моря под руководством О.Шмидта и В. Визе. В конце июля «Георгий Седов» подошел к острову Гукера (Земля Франца-Иосифа).