Уважаемый читатель, вам комфортно ходить по улицам Омска? По улицам, которые переполнили сегодня ездоки на велосипедах и электросамокатах? Не слишком ли много стало этого транспорта на наших тротуарах? С этим вопросом мы обратились к омичам.
Валентина Завьялова,
пенсионерка, 84 года:
– Я боюсь этих самокатов, велосипедов. Идешь и думаешь: собьют, не собьют? Хоть бы правила установили какие. Безобразие это.
Леонид, прохожий, 50 лет:
– А я ровно к ним отношусь. Мне не мешают. Ездят и ездят. И пускай. А что, действительно, есть такая проблема? Или это очередной опрос с целью журналистской провокации? Чтобы наказать производителей самокатов, например? Да нет, я не конспиролог, просто знаю вашу журналистскую братию.
Андрей Родионов, рабочий, 48 лет:
– Оборзели в корень велосипедисты и самокатчики. Меня чуть две девчонки на велосипедах не сбили недавно. В переулке возле проспекта Королева. Там, где новостройки. Там же все вокруг зеленью поросло, не сразу заметишь, кто идет или едет. А дорога узкая. Девчонкам «поровну», они едут рядом на велосипедах, занимая дорогу. Ну, успел я отскочить в крапиву быстро. А если бы не успел? Надо что-то делать с этим! Непорядок это.
Пенсионерка, 67 лет:
– Нет, не надо мне этих ваших опросов, вопросов! Что? Не мешают ли велосипедисты и самокатчики? Еще как мешают! Байкеры тоже. Вот здесь на Химиков вчера один разбился насмерть. Они же безголовые. А вон, смотрите, смотрите, велосипедист прямо щас при нас посередке проезжей дороги едет! А вокруг машины. Ему все равно. Безголовые – говорю же. А на пешеходных дорожках просто пройти нельзя, нет отбою от них. Зазеваешься – задавят и не заметят. Хоть бы правила для них какие ввели.
Светлана,
школьница на велосипеде, 17 лет:
– Я лично никому не мешаю. Я соблюдаю правила. Какие? Ну, не знаю. Ну, чтобы людей не сбивать.
Вадим Черкашин, студент, 20 лет:
– Ну, да велосипедов и электросамокатов развелось много. Но я в этом проблемы не вижу. Люди хотят комфортно добираться в нужное место. Другое дело, что качество езды оставляет желать лучшего. Пользователям этих средств транспорта нужно выучить правила. С другой стороны, правил нет. Тогда о них следует подумать властям вместе с правоохранителями. Нужно создавать велозоны. В большинстве микрорайонов этого нет, разве что в Советском парке и ряде других мест. В целом же обстановка нездоровая и неуправляемая, я считаю.
Юлия Лужина,
продавец мороженого, 65 лет:
– Ненормально все это. Могут и по пяткам проехать, и вообще задавить, правил не знают. Особенно молодежь. Велосипедисты, самокатчики, доставщики еды. Иной раз идешь по пешеходной дорожке как по проезжей части. Единственная разница – светофоров нет. Снуют вокруг тебя на самокатах туда-сюда… Вот в Германии, знаю, много велосипедистов, но там же есть определенные правила. А у нас все как попало. Не продумали власти, а уже пора что-то решать. Но им все равно, пока что-то серьезное не случится.
Алина и Сабина, школьницы, 16 лет:
– Мы проблемы не видим. Ездят и ездят. И пускай.
Юлия Малова,
специалист по оргработе, 42 года:
– А меня недавно чуть не сбил самокатчик. Их там таких много. Идешь по пешеходной зоне и постоянно приходится оглядываться. Это же безобразие. Особо опасный участок для меня – площадь им. Ленина и остановка на ней. Не та, которая со стороны Дома Союзов – там есть где проехать, места достаточно, а противоположная сторона. Но самокатчикам все равно, это в основном молодежь, и они совсем за себя не отвечают, не соображают, где можно проезжать, а где нет. Если ты не сумел вовремя сманеврировать – задавят, травмируют. Так что мы – пешеходы – руководствуемся инстинктами. Если инстинкт не сработал – угодишь под колеса. Сейчас среди молодых ездоков полно настоящих отморозков, простите за грубое слово. Так что опасность реальна. А если по-хорошему, на узких территориях вроде той, о которой я говорю, вообще ездить нельзя, нужно ввести запрет. На просторных территориях – пожалуйста. А вообще, если хотите откровенного мнения, процитирую фразу из фильма «Покровские ворота»: «Резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонита». То есть запретить движение электросамокатов и велосипедов по пешеходным дорогам. Только по велодорожкам в специально отведенных местах. Или за городом, где нет массового скопления людей, пусть катаются. Власти же все равно спохватятся рано или поздно, когда произойдет серьезное ЧП. Я бы даже сказала, несколько ЧП. После одного ЧП эти персонажи и не почешутся.
Михаил Ганоцкий,
главный сварщик на производстве металлоконструкций, 31 год:
– Я не замечаю проблем с самокатами и велосипедами на улицах и ничего не могу сказать по этому поводу. У меня много работы, некогда ходить по улицам. А домой доставляют рабочим транспортом. Не для меня ваш вопрос, извините.
Вместо послесловия
Во время разговора с Михаилом Ганоцким на меня помчалась, как валькирия, девушка в черных одеждах и черных очках. Будучи персонажем наблюдательным и находясь всегда начеку, я вовремя успел отскочить в сторону. Иначе этого опроса возможно бы не было…
Станислав Чернявский.
