Становится понятным также, почему муниципальный транспорт, работающий в рамках закона, оказывается неконкурентоспособным по отношению к частнику. 300-500 миллионов в год – как раз та сумма, которой вполне хватило бы для устойчивого развития муниципального общественного транспорта.
Евгения Лифантьева.
