Согласно данным на сайте Госзакупок, максимальная сумма, которую мэрия была готова заплатить за исполнение контракта, составляла 2,5 миллиона рублей. СибАДИ предлагал за работу 2,15 миллиона. Предложение СПбГУ было выгоднее — 1,95 миллиона. Так что победил тот, кто меньше запросил. А не тот, кто сделает лучше. Никто не сомневается в том, что питербуржцы сделают качественно, но не обидно ли - в Омске есть свой автомобильно-дорожный университет, с огромным количеством научных кадров, а пользу своему родному региону принести не может.
Напомним, проект новой маршрутной сети Омска должен быть подготовлен к ноябрю 2017 года. Как питерцы справятся с нашими типично омскими проблемами, покажет время.
