– Надо улучшить многое, – объясняет Сергей. – Освещение в темное время суток отсутствует, хотя прежде было – сохранились опоры с обрезанными проводами. Соседние улицы: 16й Военный городок, Котовского и Братская освещаются, и что мешает освещать перпендикулярную им Орловского, не понимаю. Асфальт – в аварийном состоянии, но, похоже, ямочного ремонта недостаточно – нужна замена дорожного полотна и устройство ливневой канализации. Тротуары есть далеко не везде. По тем, которые есть, невозможно ходить – взрослые и дети вынуждены идти по проезжей части, подвергая себя риску и затрудняя автомобильное движение. Требуется и установка знаков, регламентирующих парковку на проезжей части в створе улиц Котовского и Братской. Нужны пешеходный переход и знаки «Дети», «Школа». Каждый день туда-сюда через дорогу снуют дети – поблизости находится «Городской центр психолого-педагогической, медицинской и социальной помощи», а сразу за ним – лицей №92. «Лежачие полицейские» есть, но водители их не замечают. Пора заменить аварийные деревья между проезжей и пешеходной частями, высадить новые, где возможно, ухаживать за ними.
УЛИЦА вполне типична для Омска: без дорог, тротуаров и деревьев. Решение этих проблем – как раз в силах и обязанностях городских коммунальных служб. Правда, жители улицы уже пытались добиться хотя бы пешеходных переходов, получив традиционный ответ из департамента транспорта: нет денег. Но два знака «Дети» все же установили. Впрочем, Мельников бюджетные страдания понимает. Но в этом деле ведь главное – начать, а там и жители смогут немного помочь средствами, и спонсоров он постарается найти. Для начала он составил обстоятельное письмо мэру Вячеславу Двораковскому, и – на всякий случай – записался на личный прием. Причем, предварительно проконсультировавшись у мэра Екатеринбурга, до которого достучаться почему-то значительно проще, по крайней мере, в соцсетях. Затем обратился за помощью в лицей №92, чтобы он от себя подготовил письмо в департамент транспорта и УГИБДД – ведь дело касается безопасности детей, за которую школа тоже должна отвечать. Оказалось, нет – как объяснила Сергею школьная администрация, ее волнует только та улица, куда выходят ворота лицея. Конечно, дети-то ходят с разных сторон, но лицей за это не отвечает. Мельников, собственно, уже подготовил письмо, оставалось его только подписать, но после двух дней обдумывания педагоги передали ответ директора Натальи Домоскановой: развели руками.
– Вот и думаю: кто же все-таки директор школы: педагог, которому важна безопасность учеников, или чиновник, которому противопоказана личная инициатива? – удивляется Сергей. – Наверное, такие «правила игры» диктуются сверху. Но это личный выбор каждого: быть педагогом или остаться в памяти людей безликим винтиком системы конформизма, бестолковости и фактической безответственности за что-либо.
В КОНЦЕ октября Сергею удалось побеседовать с Вадимом Кормильцем, заместителем директора департамента транспорта, и Андреем Плотниковым, исполнителем по его письму. Из беседы выяснилось, что пешеходные переходы, даже нерегулируемые, на Орловского-стрит устанавливать нецелесообразно по нормативным актам. Требуемое документами условие – 200 транспортных единиц в час – на улице не соблюдается. Для «лежачего полицейского» ГОСТ требует … освещения улицы. А его нет. Как и денег.
– Своя правда в этом есть: поток машин у нас небольшой, аварийность стремится к нулю, – соглашается Сергей. – Позиция департамента мне понятна. Но согласиться с нею не могу. Какой-нибудь пьяный с выключенными фарами, разогнавшись на темной улице, прервет чью-то жизнь. Именно для исключения такого случая я и хочу иметь на улице и пешеходники, и «лежачих полицейских». Впрочем, беседа все равно оказалась полезной – Вадим Кормилец дал мне немало дельных советов.
Нюансов бюрократической чехарды Сергей узнал немало. Например, как выяснилось, пешеходные переходы и искусственные неровности, хотя и имеют прямое влияние на безопасность движения, для мэрии – «слова из разных песен». Нерегулируемые пешеходные переходы и знаки дорожного движения – это сфера ответственности департамента транспорта, а искусственные неровности, водоотвод, освещение проезжей части – это дело департамента городского хозяйства.
В ноябре Сергей Мельников встретился с озеленителями. Надеялся, что департамент городского хозяйства оценит состояние деревьев, может быть, заменит аварийные на молодые. После долгих споров и хождений по улице вместе с представителями департамента городского хозяйства и главным агрономом города Галиной Цыгановой решили: надо сделать проект озеленения, а для этого – включить улицу в муниципальное задание на благоустройство. Правда, задание на 2017 год уже сформировано, да и озеленителей не хватает. Кроме того, Мельников услышал, что на этот год выделяют деньги на освещение улиц, но в первую очередь тех, по которым есть предписания прокуратуры. Поэтому отнес заявление с жалобой на освещение улицы Орловского в прокуратуру Ленинского округа. Ведь чиновникам мэрии намного проще и безопаснее не проявлять собственную инициативу, а исполнять предписания контролирующего органа, чтобы в случае чего этим же предписанием прикрыться.
ЧЕРЕЗ месяц наконец попал на личный прием к мэру. Впрочем, личным он был только формально – кабинет оказался полон чиновного люда: директора департаментов, главы администраций Ленинского и Октябрьского округов – улица Орловского как раз посредине. Всего человек пятнадцать, включая телевизионщиков с камерами – для мэрского пиара. Несмотря на обилие народа, разговор свелся к посулам «посмотреть и разобраться». Сергей ждал уточняющих вопросов, ведь записался на прием за месяц, тогда же обрисовал проблему устно, вдобавок отдал обстоятельное письмо. Мэр, по его мнению, просто был «не в теме». Понятно, что человек он занятой, но Мельников ведь тоже. Почему в горадминистрации настолько не ценят время горожан?
– Зря только время потратил на этот очередной «потемкинский цирк», – сокрушается Мельников.
Хотя слова Вячеслава Двораковского про тротуары, дорожное полотно и озеленение в 2017 году, как показалось Сергею, были близки к обещанию. Из департамента городского хозяйства пришел ответ его директора Сергея Фролова, уже набивший оскомину: денег нет. А его зам Евгений Фомин пообещал снести 25 деревьев до 1 марта.
– Из сотни стволов на всю улицу целую четверть – под снос? – Сергей потрясен. – А ведь начальник отдела озеленения Ленинского ДЭУ Андрей Донов и главный агроном города Галина Цыганова обещали, что «никто ничего пилить не будет»! При этом ни слова о новых деревьях, ни о новых кустарниках, ни о проекте озеленения!
Теперь Мельникову предстоит убедить департамент городского хозяйства, что не надо рубить с плеча. Удивительное дело – омич предлагает как лучше, чиновник действует как всегда… Депутаты тоже пока обещают – Сергей встречался уже с троими. Тем не менее дело сдвинулось – перед самым Новым годом пришел ответ из Ленинской прокуратуры – директору департамента строительства внесено представление об отсутствии наружного освещения. Впрочем, главный промежуточный итог эксперимента все же в другом. Мельников рассказывает историю своих «хождений по мукам» в соцсетях, делясь опытом, и с каждым днем его поддерживает все больше омичей – как выясняется, неравнодушных у нас немало. Возможно, инициатива Сергея подтолкнет к действиям тех, кто пока не решается тратить время и нервы на отстаивание своих прав. Говорят, дорога возникает под шагами идущих. Улицы – тоже!
Наталья ЯКОВЛЕВА.
